Vietnamské letectvo zahájilo výcvik na nových strojích L-39NG
Ve středu 18. září byl ve Vietnamu úspěšně zahájen výcvik létajícího personálu na nových cvičných letounech L-39NG. Pro výrobce Aero Vodochody jde o další důležitý milník v celém programu dodávek nových engéček pro vietnamské letectvo, který zároveň znamená začátek kvalitativně úplně nové úrovně pilotního výcviku vietnamského letectva VPAF.
Celkem zatím bylo vietnamskému letectvu předáno 6 letounů L-39NG trupových čísel 2301 až 2306, další tři engéčka trupovek 2307 až 2309 jsou již ve Vietnamu a čekají na převzetí zákazníkem. Poslední tři letouny čísel 2310 až 2312 se nyní chystají v Aeru Vodochody na finální přejímací testy, které proběhnou během několika následujících týdnů a následně dojde k jejich transportu do Vietnamu.
Nádherné snímky L-39NG trupového čísla 2307, který během záletů ve Vodochodech nesl české praporové znaky a dočasnou imatrikulaci 0527. Vietnamská engéčka mají poměrně netradiční kamufláž a veškeré instruktážní popisky jsou v azbuce. Ve Vietnamu navíc létají s dvojicí křídelních pylonů, určených k nesení „východní“ výzbroje. (foto: Milan Cibulka, www.jetphotos.com)
Všechny nové L-39NG jsou ve Vietnamu postupně zařazovány do výzbroje 1. letky 910. školního leteckého pluku „Julius Fučík“ na základně Tuy Hòa v jižní části země, zatímco dvě zbývající letky pluku budou zatím i nadále používat starší letouny L-39C Albatros. Vůbec první Albíky získalo vietnamské letectvo VPAF (Vietnam People’s Air Force) již začátkem roku 1981 a celkově bylo do Vietnamu v 80. letech exportováno 24 ks strojů L-39C, jež původně sloužily na základně Nha Trang. V roce 2003 se 910. školní pluk přemístil na základnu Tuy Hòa a ve stejné době do Vietnamu dorazilo dalších 10 Albíků, které v roce 2008 doplnila ještě další čtveřice L-39C. Těchto čtrnáct nově dodaných strojů pocházelo z Ukrajiny a České republiky, přičemž celý obchod realizovala společnost Omnipol.
Samotná letecká základna Tuy Hòa byla vybudována Spojenými státy v roce 1966 a následně ji používalo americké letectvo (USAF) během války ve Vietnamu. V období od prosince 1966 až do října 1970 zde byly umístěny především letouny F-100D Super Sabre ze 31st Tactical Fighter Wingu s domovskou základnou Homestead AFB na Floridě. V lednu 1972 byla celá základna s kompletní infrastrukturou předána jihovietnamské vládě, ovšem již v dubnu 1975 základnu obsadily jednotky lidové armády severního Vietnamu a posléze odtud působilo vietnamské letectvo VPAF. V současné době je na letišti Tuy Hòa ve vojenské části dislokován jak 910. školní letecký pluk „Julius Fučík“ s cvičnými letouny L-39C/NG, tak rovněž 915. školní pluk s vrtulníky Mi-8T a Mi-17.
Engéčka přinesou díky řadě moderních simulačních technologií úplně novou kvalitu ve výcviku pilotních žáků VPAF. Létající personál, školící se na letounech L-39NG, zároveň konečně získá moderní „západní“ výškovou výstroj. (foto: VPAF)
Současný model výcviku stíhacího pilota vietnamského letectva je založen na pětiletém výcvikovém programu důstojnické školy letectva v Tuy Hòa. První dva roky vzdělávacího programu mají čistě akademický obsah, jehož součástí je pro Vietnamce rovněž stále důležité politické školení. Ve třetím roce studia začínají kadeti s úvodním leteckým výcvikem na vrtulových strojích Jak-52 u 920. školního pluku na základně v Cam Ranh. Po úspěšném dokončení této fáze studenti přecházejí na leteckou základnu Tuy Hòa, kde sídlí jak 910. školní letecký pluk. Zde se již piloti v průběhu čtvrtého ročníku přeškolují na proudovou techniku a začínají létat na strojích L-39C Albatros a nově i L-39NG, na nichž bude odlétána většina osnovy základního výcviku.
Teprve po úspěšném absolvování letecké školy se mladí vietnamští piloti přesouvají na základnu Phù Cát, kde je čeká u 940. školního stíhacího pluku pokračovací bojový výcvik na nových cvičně-bojových letounech Jak-130. Samotné přeškolení na nadzvukovou techniku následně absolvují na stejné základně u 925. školního stíhacího pluku, vybaveného letouny Su-27SK/UBK a odtud již přecházejí k bojovým útvarům s letouny Su-30MK2.
Ve středu 18. září byl ve Vietnamu úspěšně zahájen výcvik létajícího personálu na nových cvičných letounech L-39NG, zařazených do výzbroje 1. letky 910. školního leteckého pluku „Julius Fučík“ na základně Tuy Hòa. Jen za první čtyři výcvikové dny proběhlo 18 letů a v pátek 20. září poprvé letěly tři letouny L-39NG s vietnamskými piloty společně. Letové akce engéček jsou v Tuy Hòa organizovány společně se staršími L-39C Albatros ze stojánky v jižní vojenské části základny. Zodolněné úkryty typu „Wonder Arch“ byly v Tuy Hòa vybudovány již v roce 1970 Američany. (foto: Aero Vodochody, www.aero.cz)
(úvodní foto: Aero Vodochody, www.aero.cz)
(zdroj: archív redakce czechairforce.com)
