Další dva Venomy přepraveny do mrazivé Náměšti nad Oslavou
Čtvrtek 11. ledna 2024 přinesl další pokračování „leteckého mostu“ z USA do České republiky, jehož účelem je pokračující přeprava vrtulníků systému H-1 z výrobního závodu v texaském Amarillo na 22. základnu vrtulníkového letectva. Po loňském dodání všech čtyřech bitevních vrtulníků AH-1Z Viper tč. 0486, 0487, 0488, 0489 a první dvojice UH-1Y Venom tč. 0490, 0491, se 221. vrtulníková letka dočkala hned zkraje roku další „várky“ ze zbývajících šesti kusů Venomů.
Do mrazivé Náměšti nad Oslavou, kde zimní teploty klesly až k -10°C, je tentokrát doručil C-17A Globemaster III reg. 06-6155 ze stavu 21st AS / 60th AMW s domovskou základnou Travis AFB v Kalifornii. Velkokapacitní Globemaster s volačkou „REACH 717“ po naložení obou Venomů na továrním letišti v texaském Amarillo nejprve přelétl v nočních hodinách z 9. na 10. ledna na letiště Pease ANGB v Portlandu, odkud posádka následně vykonala transatlantický přelet a přistála na německé základně v Ramsteinu, kde přenocovala. Ve čtvrtek 11. ledna pak v dopoledních hodinách C-17 „přeskočil“ do Náměšti a po přistání z hlavního směru zůstal opět stát na RWY 30, kde proběhla vykládka obou vrtulníků.
Dosavadní dodávky vrtulníků AH-1Z / UH-1Y do ČR
- 26. července 2023 – 2x AH-1Z tč. 0486 a 0487
- 17. srpna 2023 – 1x AH-1Z tč. 0488 a 1x UH-1Y tč. 0490
- 2. října 2023 – 1x AH-1Z tč. 0489 a 1x UH-1Y tč. 0491
- 11. ledna 2024 – 2x UH-1Y tč. 0492 a 0493
C-17A reg. 06-6155 patřící 21st AS / 60th AW na základně Travis AFB a stojící po přistání přímo na RWY 30 v Náměšti nad Oslavou. Globemaster III přilétl z USA se čtvrtou dvojicí vrtulníků, kterou tvořily UH-1Y Venom tč. 0492 a 0493. Vykládka oproti minulým dodávkám tentokrát probíhala za mrazivého počasí, kdy venkovní teploty v Náměšti nad Oslavou klesly až k -10°C, což jistě dokonale prověřilo veškerý pozemní personál, který se o vyložení Venomů na základně staral. (foto: 22. zVrL Náměšť nad Oslavou)
Dodání další dvojice Venomů umožní akcelerovat školení létajícího personálu 221. vrtulníkové letky, který svůj intenzivnější výcvik na domácí půdě začal až 30. listopadu 2023 pod dohledem mobilního školícího týmu MTT (Mobile Training Team), jenž zajišťuje americká strana za pomoci šesti pilotů a osmi instruktorů pozemního personálu. Tomuto tématu jsme se obšírněji věnovali již v aktualitě „V Náměšti nad Oslavou zahájil činnost mobilní školící tým z USA“.
Nezbývá tedy než doufat, že oba nově dodané UH-1Y budou co nejdříve sestaveny a zalétány tak, aby mohly být nasazeny k běžným letovým akcím 221. letky, která momentálně po oficiálním vyřazení a uzemnění všech zbývajících Mi-24V/Mi-35, jejichž poslední letová akce proběhla na základně 14. prosince 2023 a rozlučkový let čtveřice tč. 3365, 3366 „Alien Tiger 2“, 3367 a 3371 pak ještě mezi svátky na konci roku 28. prosince 2023, disponuje kvartetem AH-1Z a stejným počtem UH-1Y.
Co se týče pilotů 221. letky, kteří do poslední chvíle „sedlali“ Hindy, tak při poslední letové akci 14. prosince 2023 absolvovala většina z nich přezkoušení na tomto typu, aby si prodloužila platnost potřebné letové kvalifikace. Není totiž vyloučeno, že i po oficiálním vyřazení Mi-24V/Mi-35 z aktivní služby u AČR, s nimi bude třeba uskutečnit nějaké další udržovací či předávací lety a v tom případě se budou kvalifikované posádky i nadále hodit. Není také tajemstvím, že část z pilotů čeká po konci na Hindech delší přestávka před zahájením přeškolení na platformu H-1.
Zároveň bude 22. zVrL očekávat v tomto roce ještě dva „cargo“ lety, jenž by měly do Náměšti nad Oslavou dopravit čtyři zbývající Venomy, které ponesou pravděpodobně tč. 0494, 0495, 0496 a 0497. Samotný osud všech uzemněných Mi-24V/Mi-35 zůstává zatím otevřený a přestože specifická úprava markingu na tč. 3367 a 3371 dává tušit, že jejich cílovou destinací by mohla být opět Ukrajina, stejně tak jako u čtveřice Hindů, které byly darovány již v roce 2022, zatím se tak nestalo a možná že ani nestane.
Série záběrů ukazuje způsob vyložení obou UH-1Y tč. 0492 a 0493 z nákladového prostoru C-17A po zadní sklopné rampě za pomoci manipulačních kolových přípravků. Pro transport Globemasterem musely být oba stroje „zbaveny“ rotorové hlavy a vrtulových listů hlavního i vyrovnávacího rotoru, stejně tak byla demontována i multisenzorová hlavice AN/AAQ-22E Brite Star II na přídi. Po vyložení byly oba Venomy odtaženy do hangáru údržby tahači Schopf F-59. Na fotografiích je zároveň krásně vidět nepatrně lesklejší nátěr Venomů (především zeleného odstínu), než čistě matné kamufláže, které na Mi-24V/Mi-35 a Mi-171 aplikoval při posledních generálních opravách LOM PRAHA. (foto: 22. zVrL Náměšť nad Oslavou)
(úvodní foto: 22. zVrL Náměšť nad Oslavou)
(zdroj: https://www.facebook.com/lznamest; článek „Provoz Mi-24 ukončen“, autor Tomáš Soušek, Letectví+Kosmonautika 1/2024; archív redakce czechairforce.com)
