Vrtulníkáři AČR uspořádali v Líních cvičení mikro SARMEET

Ve dnech 21. až 22. dubna 2026 se na letišti v Líních konalo letecké cvičení s názvem mikro SARMEET, zaměřené na výcvik armádních posádek v plnění úkolů při pátracích a záchranných operacích SAR. Do cvičení se zapojily jak vrtulníky W-3A Sokol a Mi-17 z kbelské 24. základny dopravního letectva, tak i jeden Mi-171Š z 22. základny vrtulníkového letectva v Náměšti nad Oslavou.

Domácí cvičení mikro SARMEET navázalo na loňské mezinárodní cvičení „SARových“ posádek Galileo SARMEET, konané začátkem srpna 2025 na letišti v Praze-Kbelích, kde jej organizovala 243. vrtulníková letka jakožto držitel prestižní ceny SAR Meet Trophy, jež zavazuje k uspořádání dalšího ročníku tradičního SAR Meetu. Cvičení Galileo SARMEET je organizováno jednou za dva roky a zaměřuje se na koordinaci leteckých záchranných operací SAR (Search and Rescue) v náročném terénu a podmínkách. Jde svým rozsahem o největší záchranářské cvičení vrtulníkových posádek v Evropě, jehož cílem je sladění postupů při záchranných operacích, sdílení zkušeností a získání nových dovedností.

Protože další ročník Galileo SARMEET je plánován až na rok 2027 a pravděpodobně se uskuteční v německém Niederstettenu, rozhodli se vrtulníkáři AČR zorganizovat stejně tak jako v roce 2024 mnohem skromnější obdobu tohoto cvičení, pojmenovanou mikro SARMEET. Hlavním cílem tohoto národního cvičení bylo prohloubení schopností v plánování a provádění záchranných misí, zdokonalení koordinace mezi jednotlivými leteckými prostředky i pozemními složkami a zvýšení efektivity komunikace v náročných podmínkách. Výcvik zahrnoval například vyhledávání osob v terénu, jejich vyprošťování pomocí palubních jeřábů a další jiné činnosti.

Do cvičení na letišti v Líních se konkrétně zapojila 243. vrtulníková letka z 24. základny dopravního letectva Praha-Kbely s dvojicí vrtulníků – konkrétně W-3A Sokol „0711“ používajícího volací znaky RESCUE 18 / HANDY 18 plus většího Mi-17  „0839“, létajícího s volačkami RESCUE 24 / GASTON 33. Náměšťská 222. vrtulníková letka z 22. základna vrtulníkového letectva naopak přilétla s krovkou Mi-171Š „9926“. Řada činností vrtulníkových posádek probíhala například v prostoru bývalé letecké střelnice Manětín, nebo v okolí přírodní rezervace Žďár či nedaleko lokality Křížový vrch u Stodu.

Kbelské Sedmnáctky a Sokoly pomalu končí svůj dlouholetý provoz ve Vzdušných silách AČR a přestože je armáda v letošním roce stále v procesu přebírání strojů Mi-17 „0850“ a W-3A Sokol „0714“ a „0716“ po generálních opravách, jejich osud je bohužel zpečetěn. Konkrétně u typu W-3A má dojít podle rozhodnutí minulého vedení MO k definitivnímu ukončení provozu 31. prosince 2028. S náhradou za vrtulník obdobné kategorie a modernější koncepce se navíc vůbec nepočítá, pokud tedy současné vedení ministerstva nepřijde v této věci ještě s nějakou změnou, což se však vzhledem k chybějícím financím zdá jako málo pravděpodobné.

Naopak náměšťské Mi-171Š budou provozovány patrně až do roku 2035 a v současné době procházejí komplexní modernizací, známou pod interním označením KROVKA. Projekt, realizovaný státním podnikem LOM PRAHA, vstoupil začátkem letošního roku do finální fáze a kromě certifikovaného prototypu Mi-171Š „9887“ jsou už ve fázi rozpracovanosti dva sériové kusy „krovky“. Modernizační program zahrnuje instalaci moderního skleněného kokpitu s digitálními palubními, avionickými a komunikačními systémy, dále je posílena balistická ochrana a provedena zástavba na možnou instalaci nového palubního jeřábu, lékařského modulu (MEDEVAC kit), protipožárního systému (Bambi Bucket). Do vrtulníku je taktéž konečně instalován systém vlastní ochrany a samozřejmostí je i plná kompatibilita s brýlemi pro noční vidění NVG.

Podle dva roky starého záměru by část modernizovaných „krovek“ měla přibližně v letech 2027-28 převzít kbelská 24. základna dopravního letectva jako určitou náhradu za postupně vyřazované typy Mi-17 a W-3A. Zda a kdy přesně k tomuto kroku nakonec dojde ukáže až budoucnost. Každopádně by byla obrovská škoda přijít o unikátní schopnosti, na něž se vrtulníková komunita kbelské 243. letky specializuje.

Trojice vrtulníků Mi-171Š, W-3A Sokol a Mi-17 na hlavní stojánce líňského letiště, zapojených do cvičení mikro SARMEET. Další fotografie jsou pouze ilustrační a pocházejí z nedávného součinnostního cvičení leteckých záchranářů Horské služby Krušné hory a Šumava s Armádou ČR. Z důvodu špatných povětrnostních podmínek tento výcvik neproběhl v Krušných horách, jak bylo původně v plánu, ale v náhradní lokalitě letiště Líně a jeho okolí. (foto: Michal Krechowski a Horská služba ČR)

(úvodní ilustrační foto: Aleš Hottmar)

(zdroj: redakce czechairforce.com)

Vážení čtenáři, pokud chcete podpořit naši tvorbu a další fungování webových stránek CZECHAIRFORCE.COM jakýmkoliv finančním darem, je možné tak učinit na účet č. 2003478690 / 2010 u Fio Banky. Ať už se rozhodnete pro byť i symbolickou výši příspěvku, budeme velmi vděční a moc děkujeme! Veškerý obsah webu zůstává i nadále zcela zdarma.