První CASA „0452“ se vrátila po revizi z Polska
Na přelomu září a října si příslušníci 242. transportní a speciální letky převzali v polském opravárenském centru PZL MRO (maintenance, repair & overhaul) na letišti Varšava-Okecie první letoun CASA C-295M evidenčního čísla „0452“ (výrobní číslo 062), který zde procházel tzv. revizí po osmi letech provozu. CASA byla do Polska přelétnuta koncem února letošního roku a práce na revizi, výrobcem označované jako „Periodical 8 year major overhaul“ trvaly celkem 7 měsíců. Pracovníci opravárenského centra PZL MRO, které je mimochodem kromě španělské Sevilly jediné opravárenské centrum pro letouny CASA 295 v Evropě, během této doby provedli veškeré práce dle platných předpisů a bulletinů, označované jako SB (Service Bulletin), AOT (Alert Operators Transmission) a AOL (All Operator Letter). Revize se dále týkala především motorů Pratt & Whitney 127G, které byly svěšeny a odeslány na kompletní inspekci ke společnosti Vector Aerospace. Po jejich návratu, instalaci a dokončení všech prací byl na stroji „0452“ aplikován zcela nový nátěr, který má nepatrně jiné „pastelovější“ odstíny a především je pololesklý, na rozdíl od původní zcela matné kamufláže. Důvodem aplikace pololesklých odstínů, které v současné době opravárenské centrum PZL MRO používá i na polské stroje CASA 295M, je pravděpodobně poměrně nízká životnost původního matného nátěru, aplikovaného přímo výrobcem. Opravárenské centrum PZL MRO ve Varšavě nyní provádí stejnou revizi na letounu „0453“, která by měla být dokončena v září 2018 a hned další rok by měly být dokončeny revize posledních dvou strojů evidenčních čísel „0454“ a „0455“.
První návštěva Casy “0452“ v nové kamufláži na pardubickém letišti dne 14. listopadu 2017, kdy zde prováděla výsadky příslušníků 43. vpr z Chrudimi. Letoun prošel jako první ze čtveřice českých C-295M revizí po osmi letech provozu v opravárenském centru PZL MRO v Polsku. (foto Roman Vích)
(zdroj: vlastní archiv, registr smluv https://smlouvy.gov.cz/, EADS PZL)
(aktualizováno: 10.1. 2018)
