Letecké muzeum Kbely rozšířilo expozici o další vyřazený Albatros „2421“

Stálá expozice Leteckého muzea Kbely v areálu „Stará Aerovka“ v Letňanech se 4. prosince 2019 rozšířila o další vyřazený cvičný proudový letoun Aero L-39ZA Albatros ev. č. 2421.  „Albík“ byl po 37 letech vyřazen ze stavu Vzdušných sil AČR a bylo rozhodnuto o jeho přemístění z 21. Základny taktického letectva Čáslav právě do pražských Letňan.

Transport samotného letounu zajistila a na celou akci dohlédla společnost GLOMEX Military Supplies. Cvičný proudový letoun Aero L-39ZA ev. č. 2421 byl v místě jeho uložení na základně Čáslav rozebrán a pro účely přepravy uložen do přepravních přípravků. Díly byly jeřábem naloženy na návěs a přepraveny do místa určení v Praze, kde byl pak následující den letoun opět zkompletován. Na úspěšné přepravě letounu se dále podíleli výrobce Aero Vodochody AEROSPACE a.s., 21. základna taktického letectva v Čáslavi, společnost Advanced ROAD, s.r.o. a Vojenský historický ústav (VHÚ).

Albík 2421 zachycený před zahájením letové akce na nové stojánce MIKE v Náměšti nad Oslavou, rok 2006. Na směrovce je stále namalováno původní velké bílé číslo 21. Samozřejmostí je všudypřítomný SUEZ-M, neboli spouštěcí univerzální elektrický zdroj, nezbytná součást každé letové akce. (foto: Aleš Hottmar)

Cvičný proudový letoun Aero L-39ZA Albatros ev. č. 2421 má velmi bohatou a zajímavou historii. Byl vyroben 10. listopadu 1982 v podniku Aero Vodochody s výrobním číslem 232421 a už 30. listopadu 1982 je předán k 30. stíhacímu bombardovacímu leteckému pluku v Hradci Králové, kde je provozován u 2. letky 30. sbolp. Dne 29. listopadu 1984 přelétl k 1. stíhacímu leteckému pluku do Českých Budějovic, kam byl provizorně odvelen a v květnu 1985 je předán k 1. slp na stálo. V období od 27. února 1991 do 9. října 1991 podstoupil GO v Leteckých Opravnách Trenčín (LOT) a poté se vrátil zpět k 1. slp do Českých Budějovic. V turbulentní době po rozdělení federace a období rušení řady útvarů „zakotvil“ v roce 1994 krátkodobě u 4. samostatné stíhací letky v Čáslavi, kde jej zastihla největší reorganizace letectva v historii samostatné ČR. Zde je od 1. ledna 1995 v souvislosti se vznikem nově zformované 4. základny stíhacího letectva (později 4. zTL) zařazen k 41. stíhací letce. Po pěti letech provozu u stíhačů je 27. června 2000 přelétnut k „esbolákům“ na 32. základnu taktického letectva v Náměšti nad Oslavou a k 13. říjnu 2003 vykazuje nálet draku 2 867 hod. Po další reorganizaci náměšťské základny je od 1. prosince 2003 veden ve stavu 22. základny letectva a k 19. únoru 2005 disponoval náletem draku 3 070 hodin při 4 758 přistáních, a zároveň podstupoval opravu palivových nádrží v Čáslavi.

Poslední let absolvoval s Albíkem ev. č. 2421 pilot Svoboda dne 9. prosince 2010, a celkový nálet stroje tehdy činil 3 816 hod. a 26 min. při 5 577 přistáních. Následně je odstaven z provozu a postupně použit jako zdroj náhradních dílů pro zbylé provozované ZetÁčka. Dne 29. května 2013 je v prostorech náměšťské základny demontován a převezen na 21. zTL do Čáslavi, kde je následně opětovně zkompletován a znovu použit jako zdroj náhradních dílů pro zbylé provozuschopné L-39ZA u čáslavské 213. výcvikové letky. K tomuto účelu sloužil až do úplného vyřazení Albíků z výzbroje Vzdušných sil AČR v červnu 2018 a například ještě 24. října 2019 byl použit v areálu 21. základny taktického letectva v Čáslavi k nácviku dekontaminace letecké techniky a personálu 213. výcvikové letky.

Velké poděkování patří Radimu Špalkovi za cenné informace a pomoc při přípravě článku.

Dvojice záběrů ze cvičení Flying Rhino 2008 v Náměšti nad Oslavou, kterého se Albík 2421 aktivně účastnil. Bílé číslo 21 na SOP už je zamalováno, přibyl naopak červený nápis PRS a celá kamufláž je doslova modelářským oříškem. Během Flying Rhino 2008 všechny Albíky 221. taktické letky působily společně se slovenskými L-39ZA a čáslavskými L-159 netradičně ze stojánky před velkým hangárem. (foto: Aleš Hottmar)

(úvodní ilustrační foto: Aleš Hottmar)

(zdroj: Letecké muzeum Kbely rozšířilo expozici o Aero L-39ZA, http://www.glomex-ms.com/cz/o-spolecnosti/novinky/hlavni-novinky/letecke-muzeum-kbely-rozsirilo-expozici-o-aero-l-39za/; archív Radima Špalka; publikacce AERO – Jakab Publishing č. 36 od Miroslava Irry – L-39 Albatros (4. díl), „Albík“ Aero L-39 Albatros v československém a českém vojenském letectvu, Jakab Publishing s.r.o. 2017)