Další trojice L-39NG pro Maďarsko – cvičná flotila v Kecskemétu je kompletní
V uplynulém týdnu odletěly z vodochodského letiště do Maďarska další tři letouny L-39NG Skyfox, určené pro 101. leteckou brigádu „Szentgyörgyi Dezső“ na základně v Kecskemétu. Maďarské letectvo již získalo celkově osm nových Skyfoxů, čímž výrobce dokončil objednané stroje cvičné verze L-39NG a k završení celého kontraktu ještě zbývá předat čtveřici letounů v průzkumné variantě.
Aero Vodochody podepsalo smlouvu na dodávku 12 letounů L-39NG Skyfox s Velitelstvím maďarských obranných sil v květnu 2022. Osm z nich požadoval zákazník ve výcvikové verzi L-39NG.T1, zatímco zbývající čtveřice bude ve specializované průzkumné konfiguraci L-39NG.R1 a s jejich dodávkou se počítá až v roce 2028. Součástí smlouvy jsou rovněž dodávky pozemního vybavení, simulátorů a pozemního výcvikového systému.
První tři vyrobené letouny L-39NG Skyfox trupových čísel 141 (dočasná značka 0539), 142 (dočasná značka 0540) a 144 (dočasná značka 0518) dorazily z Vodochod do maďarského Kecskemétu letos 30. května. Další dvojice engéček trupových čísel 143 (dočasná značka 0517) a 145 (dočasná značka 0519) následně odlétla do Kecskemétu 12. září. Pětice nových letounů byla postupně uváděna do běžného provozu a v říjnu se například jeden L-39NG t.č. 141 zapojil společně s Gripeny do rozsáhlého cvičení Adaptive Hussars 2025.
Dodávka zbývající trojice letounů úvodní osmikusové série cvičné verze byla naplánována ještě na závěr letošního roku a k tomuto důležitému milníku v procesu plnění kontraktu nakonec došlo v úterý 18. listopadu 2025. V tento den bylo na vodochodském letišti poměrně rušno, neboť zde v ranních hodinách nejprve přistál transportní letoun Embraer C-390 Millennium reg. 610 (volací znak HUF938) se zástupci maďarské armády. Pro maďarský C-390 se jednalo o pomyslný návrat do míst, kde vznikají některé jeho významné části, protože Aero Vodochody se již několik let úspěšně podílí na výrobě strukturálních sestav pro tento vojenský víceúčelový letoun. Konkrétně v Aeru zajišťují výrobu pevné náběžné hrany křídel, dveří, nákladové rampy a zadní části trupu.
V úterý 18. listopadu zamířil v ranních hodinách na vodochodské letiště nejprve transportní letoun Embraer C-390 reg. 610 (HUF938) se zástupci maďarské armády, který se následně vrátil zpět na domovskou základnu v Kecskemétu. Maďarské letectvo aktuálně převzalo již druhý objednaný stroj C-390 a disponuje tak kompletní flotilou těchto transportních strojů. (foto: Jan Čadil, Letectví+Kosmonautika)
V odpoledních hodinách následně odletěly z Vodochod do Maďarska dva letouny L-39NG Skyfox trupových čísel 146 (dočasná značka 0524) a 147 (dočasná značka 0525), zatímco poslední Skyfox trupového čísla 148 (dočasná značka 0526) zamířil na svoji novou domovskou základnu v Kecskemétu ve středu 19. listopadu. Samotnému procesu předání Skyfoxů maďarským vzdušným silám předchází několik důležitých kroků, které musí splňovat nezbytné požadavky pro provoz letounů. V následujícím týdnu tak bude na letecké základně v maďarském Kecskemétu probíhat přejímka letounů přímo u zákazníka.
Letouny nasazené u 101. letecké brigády „Szentgyörgyi Dezső“ otevřou nové možnosti ve výcviku maďarských stíhacích pilotů, v němž bude útvar z Kecskemétu hrát významnou roli, neboť dlouhodobou vizí je poskytovat celý výcvik nově v domácích podmínkách. Letouny L-39NG Skyfox jsou plně integrovány s komplexním pozemním simulačním výcvikovým systémem GBTS (Ground-Based Training System), který kombinuje palubní vybavení reálného výcvikového letounu L-39NG s moderními simulačními technologiemi, včetně plnohodnotného leteckého simulátoru FMS (Full Mission Simulator).
L-39NG tak umožní výcvik od základní až po pokročilou úroveň LIFT (Lead-in Fighter Training) a zároveň bude v omezené míře sloužit v maďarském letectvu i k dalším úkolům, které je možné plnit s podzvukovými letouny obdobné kategorie. Půjde například o výcvik návodčích JTAC (Joint Terminal Attack Controller) při plnění úkolů přímé letecké podpory pozemních vojsk CAS (Close Air Support), lety „cílů“ pro jednotky protivzdušné obrany či průzkumné lety ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance). Flotila L-39NG Skyfox poslouží i pro výcvikové úkoly pilotů nadzvukových letounů JAS-39 Gripen, kde budou plnit dílčí úkoly při cvičných přepadech vzdušných cílů či vzdušného boje DACT (Dissimilar Air Combat Training).
Snímky z odletu posledních vyrobených L-39NG ve cvičné verzi, určených pro Maďarsko. Na spodním snímku už je trojice Skyfoxů trupových čísel 146, 147 a 148 na stojánce domácí základny v Kecskemétu. Zajímavostí je, že maďarský personál začal používat na engéčkách nové žebříky, které usnadňují pilotům a pozemnímu personálu nastupování do letounu a samotnou předletovou přípravu. Tyto masivnější žebříky používá na L-39NG rovněž pardubické CLV, kde je oceňuje především pozemní personál, jenž pomáhá pilotním žákům a instruktorům s usazením v kokpitu. (foto: Jan Čadil, Letectví+Kosmonautika a Honvédelmi Minisztérium)
(úvodní foto: Jan Čadil, Letectví+Kosmonautika)
(zdroj: Další tři letouny L-39 Skyfox odletěly do Maďarska, https://www.aero.cz/dalsi-tri-letouny-l-39-skyfox-odletely-do-madarska/; Három új Skyfox érkezett, már nyolc magyar róka az égen, https://honvedelem.hu/hirek/harom-uj-skyfox-erkezett-mar-nyolc-magyar-roka-az-egen.html; archív redakce czechairforce.com)
